Система оценок:

Общее описание аукционных оценок.

Данные система оценок взята непосредственно с мотоаукциона BDS BEE-net. Разобраться в ней довольно сложно на первый взгляд. Прежде всего стоит запомнить условные обозначения дефектов. Мотоциклы с оценкой выше 5 баллов встречаются редко. По нашим стандартам – это практически новые мотоциклы. Мы же рассматриваем рынок б/у мотоциклов. Поэтому рекомендуем Вам просто использовать хорошо знакомую по средней школе пятибалльную систему оценок. Выглядит это примерно так: 5 и более – превосходное состояние, 4 – хорошее состояние, 3 – среднее , 2 - плохое и очень плохое, 1 – ужасное состояние, лучше взять на запчасти. Ниже приведены стандарты оценки аукциона BDS BEE-net.

Общая оценка

Оценка	Состояние
10	Новый мотоцикл.
9	Мотоцикл не использовался или использовался кратковременно.
8	Мотоцикл испозовался не более года, не участвовал в авариях и не падал.
7	Абсолютно нормальный мотоцикл, замены расходных материалов не требует.
6	Необходимы замена либо ремонт некоторых внешних деталей. Замена расходных материалов подвески не требуется.
5	Необходим ремонт (с разборкой) либо замена одного из основных элементов.
4	Необходим ремонт (с разборкой) либо замена нескольких основных элементов.
3	Необходим ремонт (с разборкой) либо замена многих основных элементов.
2	Необходим крайне сложный ремонт. Восстановление очень трудное.
1	Восстановлению не подлежит, подлежит утилизации

Условные обозначения

A	U	B	S
царапина	вмятина	деформация	коррозия
H	T	N	P
отсутствует	дырки	порыв, трещина	перекраска
X	C	W	E
замена	ремонт	неисправность	посторонний звук

Двигатель

Оценка	Состояние
10	Не использовался, не обслуживался; Отсутствие A, U, S, P, N; Вид нового двигателя;.
9	Не использовался; Отсутствие A,U,S,P,N
8	Очень мелкие A, S
7	Незначительные A, S, Е
6	Мелкие A, S, Е; Cледы масла на двигателе; Незначительные конструктивные изменения отдельных деталей
5	Средние A, S, E
4	Впечатление неправильной работы двигателя; Большие AS, ощутимые Е; Cредние T, H, B, U на навесном оборудовании; Незначительные T, H, B, U на блоке двигателя; Средние потёки масла средние конструктивные изменения;
3	Плохая работа двигателя; Много больших A, S; Возможно P; Большие Е; Большие T, H, B, U на навесном оборудовании; Средние T, H, B, U на блоке двигателя; Большие потёки масла следы переустановки двигателя или отделения его деталей. Необходимы работы по настройке; Большие конструктивные изменения;
2	Очень плохая работа двигателя; Очень большие AS, очень большие Е; Очень большие THBU на навесном оборудовании; Большие T, H, B, U на блоке двигателя; Необходима замена нижнего блока двигателя;
1	Состояние мотоцикла при котором основные детали отсутствуют, тяжело повреждены или уничтожены;

Передняя часть

Оценка	Состояние
10	Не использовался; Отсутствие A, U, S, P, N; Вид новой детали;
9	Не использовался; Отсутствие A, U, S, P, N;
8	Очень мелкие A, S
7	Нормальная работа всех частей; Незначительные A, S;
6	Наличие незначительных A, S; Незаметные А на вилке; На креплении вилки небольшие S; Тормозные системы в норме; Небольшие A, S на амортизаторной втулке; Небольшие B на руле; Небольшие A, S на дисках; Нормальная работа всех узлов и деталей; Нормальная работа узлов передней подвески; Незначительные конструктивные изменения;
5	Средние A, S; Незаметные А на вилке; На креплении вилки средние A, S; Незначительные А на тормозных дисках; Небольшие E, U на амортизаторной втулке; На руле B; Небольшие B и U на дисках; Необходима замена некоторых тормозных колодок; Легкие повреждения; Небольшой люфт колеса; Небольшие конструктивные изменения (колёса, руль, тормозные диски);
4	Большие A, S; Средние U, Е; Качественная подкраска/перекраска; Мелкие А на вилке; На креплении вилки большая S; Тормоза - W и есть средние А; На руле большая B; Большие B на дисках; Необходима замена нескольких тормозных колодок; Средние повреждения; Ощутимый люфт колеса; Средние конструктивные изменения;
3	Большие A, S, U, Е; Плохая перекраска; Мелкие А на вилке; На креплении вилки В и большие А; Большие А; Большие B и средние T на дисках; W; Большой люфт колеса, B; Большие конструктивные изменения (необходима замена втулок амортизаторов, крепления вилки, колесных дисков, тормозов);
2	Очень большие A, S, U и B, T, H; Средние А, В на вилке; Большие В на креплении вилки;
1	Состояние мотоцикла при котором основные детали отсутствуют, тяжело повреждены или уничтожены;

Задняя часть

Оценка	Состояние
10	Не использовался; Отсутствие A, U, S, P, N; Вид новой детали;
9	Не использовался; Отсутствие A, U, S, P, N;
8	Очень мелкие A, S
7	Нормальная работа всех частей;
6	Наличие незначительных A, S; Нормальная работа всех узлов и деталей; Нормальная работа подвески заднего колеса;
5	Средние A, S; Необходима замена некоторых тормозных колодок; Хэтари; Маленькая деформация;
4	Большие A, S; Средние U, Е качественная подкраска/перекраска; Необходима замена многих тормозных колодок; Нукэ; Деформация;
3	Большие ASUЕ плохая перекраска; W; Сильная деформация ;
2	Очень большие A, S, U и B, Т, H;
1	Состояние мотоцикла при котором основные детали отсутствуют, тяжело повреждены или уничтожены;

Внешний вид

Оценка	Состояние
10	Не использовался; Отсутствие A, U, S, P, N новый вид;
9	Не использовался; Отсутствие A, U, S, P, N;
8	Очень мелкие A, S
7	Незначительные A, S;
6	Незначительная S на внутренней стенке бензобака; Хорошо выполненная перетяжка сидения, незначительные Т; Общий вид А, U, B, S, Т; Отличная перекраска;
5	Бензобак U, S; Перетяжка сидения, без наворотов, есть Т; Общий вид X, U, B, S, Т и А; Хорошая перекраска;
4	Большая S внутри бака, много U; Плохая обшивка сидений, большие Т; Большие А, X, U, B, S, Т; Плохая перекраска; Изменение цвета;
3	Большая коррозия внутри бака, H, большие U; Много больших А необходима замена многих деталей, большие U, B, S, Т; Необходима полная перекраска и ремонт; Значительное изменение цвета;
2	Большая коррозия внутри бака, H, большие множественные U; Большие множественные А, U, B, S, Т; Отсутствие оригинальных деталей;
1	Состояние мотоцикла при котором основные детали отсутствуют, тяжело повреждены или уничтожены;

Электрика

Оценка	Состояние
10	Не использовался; Не обслуживался; Отсутствие A, U, S, P, N; Вид нового;
9	Не использовался; Отсутствие A, U, S, P, N;
8	Очень мелкие A, S;
7	Нормальная работа всех частей; Наличие незначительных A, S;
6	Наличие незначительных A, S; Нормальная работа зажигания; Мелкие A, S на приборной панели; Хорошая работа аккумулятора; Мелкие А, U, S на трубах выхлопной системы; Незначительные конструктивные изменения;
5	Средние A, S мелкие Т, U; Необходима замена замка зажигания; На приборной панели средние A, S, мелкие Т, U; Нормальная работа аккумулятора; Средние А, U, S на трубах выхлопной системы, подкраска; Малые конструктивные изменения (оптика, сигнал, уши);
4	Аккумулятор W, X Большие А, U, S на трубах выхлопной системы, перекраска, X, B, Т, H, C Конструктивные изменения (основные огни)
3	Аккумулятор отсутствует Большие B, Т, H, W Неправильные показания спидометра, CDI X, W; Генератор W; Катушка зажигания W; АBS W;
2	-
1	Состояние мотоцикла при котором основные детали отсутствуют, тяжело повреждены или уничтожены

Рама

Оценка	Состояние
10	Не использовался;
9	Не использовался; Отсутствие A, U, S, P, N;
8	Очень мелкие A, S;
7	Наличие незначительных A, S;
6	Общий вид - мелкие A, S; Подножки - мелкие U; Сиденье - очень мелкие B; Опора для ног - мелкие B, A, S; Двигатель хорошо закреплен к раме; Незначительные конструктивные изменения;
5	Общий вид - средние A, S; Подножки - средние U, мелкие S; Сиденье - мелкие B; Опора для ног - средние B, A, S; Крепление двигателя слегка повреждено; Небольшие конструктивные изменения;
4	Общий вид - крупные A, S; Сиденье - средние B; Подножки - значительные U, S; Опора для ног - сильные B, A, S; Крепление двигателя заметно повреждено; Средние конструктивные изменения;
3	Общий вид - множественные крупные A, S, мелкие B, U, H; Сиденье - сильные B; Крепление сильно повреждено; Большие конструктивные изменения;
2	Общий вид - средние B, U, H, Т;
1	Состояние мотоцикла при котором основные детали отсутствуют, тяжело повреждены или уничтожены;